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    　　脑海里的车辆模型需要更新，如果按照教练车的开，很容易蹭车或者开到路外边。

    　　另外我对倒车影像也很不了解，因为完全没有学过。

    　　为了了解倒车影像中的距离感，又劳烦母亲站在车后，在我倒车时看着车身的位置，距离车位的后边线一定距离时就让我停下，比对一下影像中线的位置。

    　　比对的结果就是，只要能看见后边线，车后距离边线就还有一段距离。

    　　然而也就只知道这些了。倒车影像之中有四根不同颜色的线条，但母亲不清楚这些线条代表的含义。回家问了父亲结果发现他也不清楚。

    　　大概需要从网上学一下了。

    　　第一次偏差巨大的倒车之后，我又连续在同一个位置倒车了多次，每次都有一些微调。在微调了多次之后，终于找准了大概的位置。

    

　　然而停准了的这一次有可能压到了角，所以停得好不好也不好说。

    　　这辆车时不时地给我一种转弯转不过去的感觉，应该还是没有习惯。

    　　倒车初步练好了之后，又练习正着开入停车位。第一次停车时居然也没有停准，偏向停车位的一侧了。之后又重复了几次，才慢慢地把握好了量。

    　　在这个过程里，还体会了一下车头的位置，发现可以用车的左侧后视镜的下边缘作为参考，这一点和教练车相似。

    　　之后又在母亲的建议下练习了在车一次没有停好的情况下的二次调整。在她看来，停车场的情况多种多样，一次停车不到位很正常，所以二次调整的技术很重要。

    　　在不断的练习和尝试中，我发现教练之前说过的一个简单的技巧其实非常实用。那个技巧就是：

    　　需要向左就往左打方向盘，需要向右就往右打方向盘。

    　　这句话本身很简单，但理解好和应用好需要一定的时间，需要在实践中慢慢体会。
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