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    飞机整个最为重要的就是飞机的发动机，目前国内还没有专门的一款发动机，计划引进CFM56发动机就是姜言他们公司的计划，这要是没有后续的备用计划，他们整个飞机项目就要停产。

    大飞机工程师们夜以继日的工作。大飞机的设计和施工采用了大量国际上最先进的技术，甚至一些技术是国际上首创的。就连国外的同行也不得不佩服姜言们的技术。以前他们参加国际上大飞机方面的研讨，在关键技术问题方面，就把他们请出场。如今他们凭借着许多技术和研发方面的优势，没有人再把他们赶出场。反而更愿意与姜言们进行交流。

    通过和同行的交流，以及交换技术，姜言他们大飞机的研制才真正走上了快车道，不过如今被打洞机卡在这里，所有的努力都几乎白费。

    这个时候姜言也明白了为什么这么多人露出来了这样的表情。

    “约翰牛的RB211-524G是我的第二个计划，”吴老开口道。

    RB211是罗尔斯罗伊斯股份有限公司生产的，推力介于37400-60600磅(166-270千牛)之间的高涵道比涡轮风扇发动机家族。最初发展的目的是做为洛克希德公司的L-1011(三星式客机)的动力装置，从1972年开始随着三星飞机的投入使用而开始服务，并且是该型飞机唯一的动力来源。研究RB211所花去的巨额资金使得罗尔斯罗伊斯有限公司于1971年破产，而之后被约翰牛政府国有化才使得公司能够生存下来。RB211是第一款三转子涡轮发动机，这也使得罗尔斯罗伊斯在航空器发动机领域才能够由一个小玩家变成世界级的竞争者。

    “前两天那边传来消息说，希望您能去约翰牛那里，他们想和商谈。”吴老犹豫了一下开口道。

    “行，这我明白了，回头我这边联系一下就去约翰牛。”姜言开口

    姜言的话让大家的心情平稳了许多。接下来程总工和吴老以及一些科研人，给姜言详细讲解起大飞机的设计性能，和组装程序。姜言发现如意航空航天集团大飞机中心，又多了许多新的面孔。姜言知道随着大飞机的进展，如意还在不断的招收新人加入，虽然姜言们的大飞机建造工程受到许多流言蜚语很多。但必竞还是最吸引人才投奔的企业。

    晚上姜言从如意航空集团。大飞机设计中心出来，坐在车里回今天的所见所闻，心里有几分高兴也有几分失落。高兴的是大飞机的进展飞速，失落鹰酱那边的针对，不过姜言想有约翰牛这搅屎棍，自己没准这次还真能谈好，毕竟那款发动机已经属于淘汰的项目，而且还严重拖后腿的项目。

    。

    姜言在这里思考如何去约翰牛的时候，约翰牛罗尔斯罗伊斯股份有限公司的总经理布朗，正在和手下的人开会。
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